Du 16 novembre 2007 au 19 novembre 2007 – Cape May, N.J.
Apres nettoyage des différents réservoirs, remplacement du décanteur d eau, changement d’une durite haute pression récalcitrante et purges du circuit d alimentation, le christi de rogntuju de moteur a marde redonne de la voix !!!
L arrivée d’une autre perturbation nous oblige néanmoins à rester encore a quai ou l’on se gèle les cacahuetes..
Nous nous fendons d un petit chauffage électrique, qui branché a quai, fait le grand bonheur de pépette qui se fait griller toutes les extrémités, en regardant films vidéo, et écoutant tomber la pluie et souffler le vent, bien au chaud dans le carre.
Le 20 novembre 2007 - Cape May, N.J / Delaware Bay DE( 60 miles)
La météo, encore elle, n étant pas notre alliée ces jours ci, nous amène a prendre une autre option de route. Le vent sud / sud ouest s’établissant pour 2 /3 jours, nous décide a remonter la Delaware Bay, pour passer le C&D, (non ! ce n est pas le dernier groupe rock a la mode yeah !!! mais le Chesapeake and Delaware canal) pour ensuite plonger sur Norfolk par la Chesapeake Bay. (Merci Cédric de mettre a jour la carte de notre itinéraire, j en vois qui sont tout mêlés). La route sera plus longue mais nous espérons pouvoir palier les caprices du temps en trouvant plus de facilite d’abris.
Mais cette route nous oblige quand même à contourner cape May car nous ne passons pas sous le pont qui conduit directement a la Delaware Bay (évidemment !). Un vent de face et une mer hachée indisposent l’équipage. Une bande de dauphins noirs (issus peut être du commerce triangulaire !!!), nous talonne un bon moment, appâtés par les restes du casse croûte régurgité par la moussaillone. Il n’était pas bon le petit dej, Pépette ?
Enfin nous déboulons vent arrière dans la Delaware Bay, jusqu à la fin de l’après midi, sous génois seul…que du bonheur !!! De courte durée car une panne de vent..(Anesthésie n’y est pour rien ce coup ci !!!!) nous pousse a démarrer le pet a feu, sous le regard inquisiteur du skippy inquiet, qui enchaîne purge sur purge… entre les barges et les gros cargos il est préférable d’assurer sa route…. Nous avons de la chance, la baie de Delaware est calme. En début de nuit, en s écartant du chenal balisé, nous mouillerons pour un repos bien apprécié.
Le 21 novembre 2007 - Delaware Bay, DE / C&D canal / Chesapeake Bay MD (Grove Point) (35 miles)
Départ 8 heures. Belle journée ensoleillée sur la Delaware Bay. On fait les 10 derniers miles qui nous séparent du fameux C & D canal. Tout se passe bien dans ce canal à mauvaise réputation. Pas de trafic. Pas de courant. Un moteur qui tourne comme une horloge. Le capitaine dit que c’est grâce a lui et à ses savants calculs (laissons le rêver…). Nous arrivons dans la Chesapeake Bay vers 13h30. Cette partie de la Chesapeake Bay est magnifique et mériterait que l’on s’y attarde plus. Les arbres « petent » de couleurs. Nous cherchons un mouillage avant la nuit car demain, les prévisions météo annoncent un coup de chien de sud ouest passant nord-ouest.
Le 22 novembre 2007 – Chesapeake Bay (Grove Point)
Le vent souffle fort. Rafales a 40 nœuds. Nous sommes plus ou moins bien protégés dans la baie. Anesthésie danse une grande partie de la journée mais tient le coup a l ancre, contre les rafales. Lecture, cuisine et film au programme.
Le 23 et 24 novembre 2007 – Chesapeake Bay (Grove Point), MD/ Norfolk,VA – 170 miles
Vent de Nord-Ouest de 15 a 25 nœuds, rafales à 30 annonces pour toute la journée et la nuit. Nous partons sans hésiter car les bonnes fenêtres météo se font rares en ce temps-ci de l’année. Belle journée ensoleillée. Anesthésie file a 7 nœuds en surfant sur les vagues sous génois. Nous passons le pont d’Annapolis vers midi et continuons toute la nuit de descendre la baie de Chesapeake (et elle est grande la maudite baie de Chesapeake !). La nuit est glaciale et on se réchauffe à la soupe et au thé. Un oiseau perdu, bléssé, prend même la peine de venir se reposer sur la tête de l’équipière pour y chier dessus !!! Enfin, on arrive au sud de la baie et le vent tombe. Un petit coup de moteur et on enquille le chenal qui nous emmène a Norfolk. L’approche de Norfolk est longue et fastidieuse. Enfin on rentre dans la ville qui est une base navale militaire. Des kilomètres et des kilomètres de bateaux, de porte-avions, de plateformes en tout genre. Vraiment un beau paysage (pays sage ??)….Finalement, on trouve un mouillage dans Norfolk à la nuit tombante. Grosse fatigue. Dodo 7 heures. Mais on est contents d’être à Norfolk pratiquement 2 mois après notre départ de Montréal. On a bien cru qu’on n’y arriverait pas !!!
Le 25 novembre 2007 – Norfolk, VA – Pungo, VA – 25 miles
Nous partons vers 11 heures pour l’écluse, porte d’entrée de « l’intracostal » qui va jusqu'à Miami. Finalement, nous passons l’écluse et continuons 15 miles plus loin pour nous arrêter a une petite marina avant la nuit. Douche chaude (la première depuis 5 jours) + chauffage. Le gros luxe, quoi !!!!!
Le 26 novembre 2007 – Pungo,VA – Coinjoint, N.C. – 22 miles
Encore des forts vents prévus pour la soirée et la nuit. Même si nous sommes dans « l’Intracostal », nous suivons cela de prêt afin de calculer notre route et de prévoir les endroits ou l’on peut s’arrêter la nuit en toute sécurité. Car, la nuit, sur « l’intracostal », non merci ! Pas beaucoup d’eau. Chenal étroit et pas mal de monde là-dedans. Hier soir, de la marina, on a vu un train de barge immense passer, un remorqueur en tete 100m de barges et deux petits pousseur alignant tout ce beau monde tant bien que mal... Une véritable ville flottante. Rien qu’a l’idée de croiser ça, on a des frissons dans le dos !
Apres nettoyage des différents réservoirs, remplacement du décanteur d eau, changement d’une durite haute pression récalcitrante et purges du circuit d alimentation, le christi de rogntuju de moteur a marde redonne de la voix !!!
L arrivée d’une autre perturbation nous oblige néanmoins à rester encore a quai ou l’on se gèle les cacahuetes..
Nous nous fendons d un petit chauffage électrique, qui branché a quai, fait le grand bonheur de pépette qui se fait griller toutes les extrémités, en regardant films vidéo, et écoutant tomber la pluie et souffler le vent, bien au chaud dans le carre.
Le 20 novembre 2007 - Cape May, N.J / Delaware Bay DE( 60 miles)
La météo, encore elle, n étant pas notre alliée ces jours ci, nous amène a prendre une autre option de route. Le vent sud / sud ouest s’établissant pour 2 /3 jours, nous décide a remonter la Delaware Bay, pour passer le C&D, (non ! ce n est pas le dernier groupe rock a la mode yeah !!! mais le Chesapeake and Delaware canal) pour ensuite plonger sur Norfolk par la Chesapeake Bay. (Merci Cédric de mettre a jour la carte de notre itinéraire, j en vois qui sont tout mêlés). La route sera plus longue mais nous espérons pouvoir palier les caprices du temps en trouvant plus de facilite d’abris.
Mais cette route nous oblige quand même à contourner cape May car nous ne passons pas sous le pont qui conduit directement a la Delaware Bay (évidemment !). Un vent de face et une mer hachée indisposent l’équipage. Une bande de dauphins noirs (issus peut être du commerce triangulaire !!!), nous talonne un bon moment, appâtés par les restes du casse croûte régurgité par la moussaillone. Il n’était pas bon le petit dej, Pépette ?
Enfin nous déboulons vent arrière dans la Delaware Bay, jusqu à la fin de l’après midi, sous génois seul…que du bonheur !!! De courte durée car une panne de vent..(Anesthésie n’y est pour rien ce coup ci !!!!) nous pousse a démarrer le pet a feu, sous le regard inquisiteur du skippy inquiet, qui enchaîne purge sur purge… entre les barges et les gros cargos il est préférable d’assurer sa route…. Nous avons de la chance, la baie de Delaware est calme. En début de nuit, en s écartant du chenal balisé, nous mouillerons pour un repos bien apprécié.
Le 21 novembre 2007 - Delaware Bay, DE / C&D canal / Chesapeake Bay MD (Grove Point) (35 miles)
Départ 8 heures. Belle journée ensoleillée sur la Delaware Bay. On fait les 10 derniers miles qui nous séparent du fameux C & D canal. Tout se passe bien dans ce canal à mauvaise réputation. Pas de trafic. Pas de courant. Un moteur qui tourne comme une horloge. Le capitaine dit que c’est grâce a lui et à ses savants calculs (laissons le rêver…). Nous arrivons dans la Chesapeake Bay vers 13h30. Cette partie de la Chesapeake Bay est magnifique et mériterait que l’on s’y attarde plus. Les arbres « petent » de couleurs. Nous cherchons un mouillage avant la nuit car demain, les prévisions météo annoncent un coup de chien de sud ouest passant nord-ouest.
Le 22 novembre 2007 – Chesapeake Bay (Grove Point)
Le vent souffle fort. Rafales a 40 nœuds. Nous sommes plus ou moins bien protégés dans la baie. Anesthésie danse une grande partie de la journée mais tient le coup a l ancre, contre les rafales. Lecture, cuisine et film au programme.
Le 23 et 24 novembre 2007 – Chesapeake Bay (Grove Point), MD/ Norfolk,VA – 170 miles
Vent de Nord-Ouest de 15 a 25 nœuds, rafales à 30 annonces pour toute la journée et la nuit. Nous partons sans hésiter car les bonnes fenêtres météo se font rares en ce temps-ci de l’année. Belle journée ensoleillée. Anesthésie file a 7 nœuds en surfant sur les vagues sous génois. Nous passons le pont d’Annapolis vers midi et continuons toute la nuit de descendre la baie de Chesapeake (et elle est grande la maudite baie de Chesapeake !). La nuit est glaciale et on se réchauffe à la soupe et au thé. Un oiseau perdu, bléssé, prend même la peine de venir se reposer sur la tête de l’équipière pour y chier dessus !!! Enfin, on arrive au sud de la baie et le vent tombe. Un petit coup de moteur et on enquille le chenal qui nous emmène a Norfolk. L’approche de Norfolk est longue et fastidieuse. Enfin on rentre dans la ville qui est une base navale militaire. Des kilomètres et des kilomètres de bateaux, de porte-avions, de plateformes en tout genre. Vraiment un beau paysage (pays sage ??)….Finalement, on trouve un mouillage dans Norfolk à la nuit tombante. Grosse fatigue. Dodo 7 heures. Mais on est contents d’être à Norfolk pratiquement 2 mois après notre départ de Montréal. On a bien cru qu’on n’y arriverait pas !!!
Le 25 novembre 2007 – Norfolk, VA – Pungo, VA – 25 miles
Nous partons vers 11 heures pour l’écluse, porte d’entrée de « l’intracostal » qui va jusqu'à Miami. Finalement, nous passons l’écluse et continuons 15 miles plus loin pour nous arrêter a une petite marina avant la nuit. Douche chaude (la première depuis 5 jours) + chauffage. Le gros luxe, quoi !!!!!
Le 26 novembre 2007 – Pungo,VA – Coinjoint, N.C. – 22 miles
Encore des forts vents prévus pour la soirée et la nuit. Même si nous sommes dans « l’Intracostal », nous suivons cela de prêt afin de calculer notre route et de prévoir les endroits ou l’on peut s’arrêter la nuit en toute sécurité. Car, la nuit, sur « l’intracostal », non merci ! Pas beaucoup d’eau. Chenal étroit et pas mal de monde là-dedans. Hier soir, de la marina, on a vu un train de barge immense passer, un remorqueur en tete 100m de barges et deux petits pousseur alignant tout ce beau monde tant bien que mal... Une véritable ville flottante. Rien qu’a l’idée de croiser ça, on a des frissons dans le dos !
Les coiffeurs ne sont toujours pas liberes!!!!!
10 commentaires:
rogntuju?? Pourtant je n'ai rien a voir dans cette histoire moi !!
Je suis bien content de lire que c'est la grande fo-forme des beaux jours !
J'aimerai que vous preniez en photo le premier poisson de votre peche (peche! peche!)
Genial, genial
Quel bonheur de vous lire!
Allez fonce anesthesie, on veut vous voir en janvier!!!
Pepette, j'ai tjrs su que tu etais l'ami des betes :)
plein de becs
rebecca
Salut les p'tits loups!!!
Trop cool de vous lire, on ferme les yeux, on a mal au coeur, on s'y croirait quoi!!!
Je suis ravie de voir que Catherine aussi gerbe son petit déj (désolée Catarina :o), je me sens moins seule...
Super beau la baie de Chesapeake hein?? J'adore la photo avec le piaf sur la tête.
On vous embrasse super fort et pense très souvent à vous!!
A+
Emma
Salut!
Heureuse de voir que vous avancez... et tr�s agr�able de vous lire (m�me si j'ai parfois besoin d'un traducteur!)
Catherine, on aurait peut-�tre d� t'offir des petits sacs bruns qui se ferment herm�tiquement comme cadeau de d�part???
Saluez les oiseaux pour moi.
Je vous embrasse.
"Enfin nous déboulons vent arrière dans la Delaware Bay, jusqu à la fin de l’après midi, sous génois seul…que du bonheur !!! "
Comme disait ma grand mere (skipper devant l'eternel): "Vaut mieux en avoir dans les foufounes qu'en pleine face"...
Ma grand mere vous salue.
c est quoi les temperatures chez vous ??? Il n a pas l'air de faire tres chaud !! c est exactement ce que j apprecie dansvotre periple, on y voit pas les clichés «maillot-soleil-bronzage et cocktail». et le coup du piaf qui chie sur Pepette c est un must !!! encore des photos, mais changez d angle !!! et je le re-dis «libérez les coiffeurs»
Et voila la carte mise à jour (en esperant que je ne me trompe pas trop) :
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=104460447826900702808.00043cb02ff6743874095&z=6&om=1
C'est vrai que la photo avec l'oiseau est rigolote.
Bon vent mais vous êtes encore loin du désert de Gobi.
merci Cedric. c est cool cette mise a jour de la Map !Gilou j espere que tu feras un crochet par Hatteras en pensant à nous. C est super beau en plus ce coin !
schuss from Montreal dans le froid et avec un peu de neige
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